CAT-A型尾气后处理装置
针对中国在用道路车辆改造市场，引进德国被动再生技术而开发的...
公司简介/About Us
艾蓝腾新材料科技（上海）有限公司（简称上海艾蓝腾）于2010年在上海市嘉定区成立，公司注册资本1500万美元，隶属于韩国有色金属冶炼工业领袖：韩国锌业和韩国镍业公司旗下的艾蓝腾集团(Alantum Corporation)，它是艾蓝腾集团公司的全资子公司，同时也是其清洁空气事业部的全球总部。
艾蓝腾集团公司源于加拿大国际镍业公司和德国科学院佛朗霍夫研究院的合作和合资企业，于2008年被韩国锌业公司收购，自2010年开始在中国运营......
公司产品/Products
新闻资讯/News
北京加快淘汰老旧柴油货运车 10月底前报废淘汰老旧机动车30万辆
2017/09/22
摘要：电动汽车资源网了解到，北京市发布《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》的通知，要求加快淘汰2013年7月1日(不含)以前在本市注册登记的柴油货运车。电动汽车资源网讯：电动汽车资源网了解到，北京市发布《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》的通知，要求加快淘汰2013年7月1日(不含)以前在本市注册登记的柴油货运车(包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货、重型牵引柴油车，不含黄标车)。通知指出，对报废或转出高排放老旧柴油货运车的车主给予政府补助。北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案为深入贯彻落实《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》(国发〔2013〕37号)、《环境保护部等关于印发〈京津冀大气污染防治强化措施(2016—2017年)〉的通知》(环大气〔2016〕80号)和《北京市人民政府关于印发北京市2013—2017年清洁空气行动计划的通知》(京政发〔2013〕27号)精神，进一步加快本市高排放老旧柴油货运车淘汰步伐，切实降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，特制定本方案。 本方案所称高排放老旧柴油货运车是指2013年7月1日(不含)以前在本市注册登记的柴油货运车(包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货、重型牵引柴油车，不含黄标车)。 一、总体思路 依托市场交易平台，对报废或转出高排放老旧柴油货运车的车主给予政府补助，促进高排放老旧柴油货运车加快淘汰。 二、政府补助范围和标准 (一)补助范围。2017年9月21日至2019年9月20日期间，报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助。其中，报废车辆需在报废期限前1年及以上进行报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准。 在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的淘汰，不享受政府补助。 (二)补助标准。淘汰高排放老旧柴油货运车政府补助标准详见附件。补助标准按报废或转出时间分为三档，第二档、第三档分别较第一档下调20%、40%。 三、申领政府补助的具体办法 (一)由第三方交易办理平台提供相关服务 政府委托第三方(北京环境交易所)搭建交易办理平台，设立网络信息管理系统和若干实地业务办理网点。根据授权，由第三方负责审核高排放老旧柴油货运车淘汰信息，通过第三方交易办理平台为符合条件的车主办理政府补助相关手续。 (二)淘汰车辆政府补助申领程序 车主完成高排放老旧柴油货运车淘汰程序后，通过网络信息管理系统或实地业务办理网点申请政府补助，由第三方交易办理平台审核后办理。 (三)政府补助申请期限 车主申请政府补助的截止日期为2019年10月20日，逾期不予办理。 四、职责分工 市老旧机动车更新淘汰工作协调小组负责部署推动和统筹协调全市高排放老旧柴油货运车淘汰工作。各成员单位的具体职责是： 市环保局负责市老旧机动车更新淘汰工作协调小组办公室工作；严格车辆排放检测，判定车辆排放标准，监督审核车辆是否属于黄标车；向第三方交易办理平台审核通过的账户拨付政府补助资金。 市交通委负责全程监督管理第三方交易办理平台工作；督促营运企业加快淘汰高排放老旧柴油货运车；统计分析高排放老旧柴油货运车淘汰等相关数据。 市财政局负责监督第三方交易办理平台审核高排放老旧柴油货运车是否属于财政供养情况；筹措政府补助资金，监管第三方交易办理平台政府补助手续办理情况。 市公安局公安交通管理局负责监督第三方交易办理平台审核高排放老旧柴油货运车淘汰和车辆定期检验情况；及时提供高排放老旧柴油货运车淘汰详细信息，协助市交通委统计分析高排放老旧柴油货运车数据。 市商务委负责监督报废车辆解体回收有关信息审核，规范机动车报废解体企业回收车辆行为，指导报废解体企业完善服务功能，方便车主交车和办理相关手续。 市工商局负责规范二手机动车交易行为，加强对二手机动车交易市场交易秩序的监管，指导二手机动车交易市场提供优质高效的老旧机动车过户服务。 市金融局负责引导和规范第三方交易办理平台相关交易行为，协调相关金融机构加强对第三方交易办理平台资金的监管。 五、工作要求 (一)市老旧机动车更新淘汰工作协调小组各成员单位要按照职责分工，密切配合，通力协作，及时解决工作中遇到的各种问题，监督指导第三方交易办理平台稳定运行；利用各类媒体，广泛开展政策宣传，让公众充分了解本市高排放老旧柴油货运车淘汰政策。 (二)各区政府要宣传动员车主及时淘汰高排放老旧柴油货运车，并组织有关部门加强日常执法检查，督促车主加快淘汰。 (三)第三方交易办理平台要本着公开、公平、公正原则，不断优化工作程序，提高服务质量。据电动汽车资源网了解，北京计划2017年10月底前全市新能源和清洁能源汽车应用规模累计达到16万辆左右；2017年10月底前全市报废淘汰（含转出）老旧机动车30万辆。此次正式出台文件将对加快报废淘汰（含转出）老旧机动车具有指导意义，也从另一侧面反映出清洁和新能源汽车的规模将进一步扩大。(来源：电动汽车资源网)
关于印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知
2017/08/25
索 引 号:000014672/2017-01044分类:环境管理业务信息\大气环境管理发布单位:环境保护部国家发展和改革委员会工业和信息化部 公安部财政部 住房城乡建设部交通运输部 工商总局质检总局 能源局北京市人民政府 天津市人民政府河北省人民政府 山西省人民政府山东省人民政府 河南省人民政府生成日期:2017年08月21日名 称:关于印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知文 号:环大气[2017]110号主 题 词:环境保护部国家发展和改革委员会工业和信息化部 公安部财政部 住房城乡建设部交通运输部 工商总局质检总局 能源局北京市人民政府 天津市人民政府河北省人民政府 山西省人民政府山东省人民政府 河南省人民政府文件环大气[2017]110号关于印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、太原、阳泉、长治、晋城、济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽、郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市人民政府，雄安新区管理委员会，辛集市、定州市、巩义市、兰考县、滑县、长垣县人民政府，郑州航空港经济综合实验区管理委员会，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司、国家电网公司、中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国国电集团公司、国家电力投资集团公司、神华集团有限责任公司、中国中化集团公司、中国铁路总公司: 为全力做好2017-2018年秋冬季大气污染防治工作，坚决打好“蓝天保卫战”，国务院副总理张高丽出席京津冀及周边地区大气污染防治协作小组（以下简称协作小组）第十次会议并作重要讲话。会议审议通过了《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（以下简称《攻坚行动方案》）。现印发执行，并就有关事项通知如下： 一、统一思想抓好落实。党中央、国务院高度重视大气污染防治工作。2017年上半年，各地区各部门稳步推进大气污染防治工作，不断取得成效。但是，京津冀及周边地区大气环境形势依然十分严峻，特别是秋冬季大气污染治理存在薄弱环节，要进一步把思想认识行动统一到党中央、国务院的决策部署上来，坚持稳中求进工作总基调，采取更有针对性的措施，扎实做好秋冬季大气污染防治工作。各地区各部门要严格按照“三严三实”要求，发扬钉钉子精神，加强组织领导，全力保障攻坚行动落实到位。 二、加强指导落实责任。各相关部门要按照职责分工指导各地落实《攻坚行动方案》任务要求，完善政策措施，加大扶持力度，充分调动地方和企业积极性，同时强化监督和管理。地方人民政府是《攻坚行动方案》落实责任主体，要将任务分解细化，明确责任人和完成时限。企业是污染治理的实施主体，应主动承担社会责任，制定实施措施。中央企业要起到模范带头作用。各相关部门和地方人民政府要注重宣传引导，及时主动发布权威信息，动员全民共同打好“蓝天保卫战”。 三、加强调度强化考核。各相关省（市）于2017年9月底前向环境保护部报送“散乱污”企业清理整顿项目清单、无组织排放改造全口径清单、工业企业错峰停限产方案项目清单、大气污染源排放清单、重污染天气应急预案减排项目清单；2017年10月底前报送予以保留的燃煤锅炉清单、排气口高度超过45米的高架源清单。从2017年10月起，各相关省（市）和中央企业每月5日前上报重点任务进展情况。对大气污染综合防治不作为、慢作为的地方，开展中央环保专项督察。强化考核问责，切实落实党委政府“党政同责”“一岗双责”。环境保护部每月向空气质量改善幅度达不到时序进度或重点任务进展缓慢的城市和区县下发预警通知函；对每季度空气质量改善幅度达不到目标任务或重点任务进展缓慢或空气质量指数（AQI）持续“爆表”的城市和区县，公开约谈当地政府主要负责人；对未能完成终期空气质量改善目标任务或重点任务进展缓慢的城市和区县，严肃问责相关责任人，实行区域环评限批。 四、联系人及联系方式 （一）环境保护部大气环境管理司 王凤 电话：（010）66556285 传真：（010）66556282 邮箱：dqsgdy@mep.gov.cn （二）协作小组办公室 王飞 电话：（010）68722035 传真：（010）68726224 邮箱：xietiaochu@bjepb.gov.cn 附件：京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案 环境保护部 发展改革委 工业和信息化部 公安部 财政部 住房城乡建设部 交通运输部 工商总局 质检总局 能源局 北京市人民政府 天津市人民政府 河北省人民政府 山西省人民政府 山东省人民政府 河南省人民政府 2017年8月18日 抄送：中宣部、中央网信办、中央编办、中直管理局，国务院办公厅，科技部、商务部、卫生计生委、国资委、国管局、国研室、气象局、铁路局，中央军委后勤保障部，武警部队后勤部，北京、天津、河北、山西、山东、河南省（市）环境保护厅（局）。 环境保护部办公厅2017年8月21日印发
环保部:坚决打好今冬明春京津冀大气污染综合治理攻坚战
2017/08/22
中国环境保护部20日发布消息称，坚决打好今冬明春京津冀及周边地区大气污染综合治理攻坚战。中新社记者 刘关关 摄环保部部长李干杰在北京主持召开环境保护部党组会议，会议讨论并原则通过了《京津冀及周边地区2017－2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的6个配套方案。2017年是《大气污染防治行动计划》(简称为“大气十条”)第一阶段的决战之年。该行动计划的具体目标为到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上；京津冀区域细颗粒物浓度下降25%左右，其中北京市细颗粒物年均浓度控制在每立方米60微克左右。在京津冀区域，2016年北京PM2.5年均浓度为每立方米73微克，北京要完成“大气十条”中规定的“2017年PM2.5年均浓度达到每立方米60微克”的任务，意味着2017年要在2016年基础上再下降近20%。中新社记者 张道正 摄最新数据显示，今年前7个月，京津冀区域13个城市平均优良天数比例为50.6%，同比下降6.8个百分点。PM2.5浓度为每立方米69微克，同比上升11.3%；PM10浓度为每立方米121微克，同比上升10%。确保圆满完成“大气十条”目标任务迫在眉睫。李干杰强调，必须把深入推进大气污染防治作为政治责任扛在肩上，全力以赴，坚决打好今冬明春京津冀及周边地区大气污染综合治理攻坚战。《大气污染防治行动计划》发布实施以来，取得了明显成效，但是在京津冀等重点区域、秋冬季等重点时段，整治“散、乱、污”企业等重点领域仍然面临严峻形势和重大挑战。对此，既要有压力，又要有信心。落实好攻坚方案及6个配套方案是当前一项迫在眉睫的重要任务，也是一个复杂的系统工程，要充分调动各方面的力量，有序有效推进。(完)来源：中国新闻网
关于印发《国家环境保护标准“十三五”发展规划》的通知
2017/04/25
环境保护部文件环科技[2017]49号关于印发《国家环境保护标准“十三五”发展规划》的通知各省、自治区、直辖市环境保护厅（局），机关各部门，各派出机构、直属单位: 环境保护标准是落实环境保护法律法规的重要手段，是支撑环境保护工作的重要基础。为进一步完善环境保护标准体系，充分发挥标准对改善环境质量、防范环境风险的积极作用，在充分总结“十二五”环境保护标准工作基础上，我部组织编制了《国家环境保护标准“十三五”发展规划》（见附件）。现印发给你们，请参照执行。 附件：国家环境保护标准“十三五”发展规划 环境保护部 2017年4月5日 环境保护部办公厅2017年4月10日印发
